Há décadas – o desde sempre -, comenta-se que “a entrada de Tatuí é feia”… Em que pese o relevo à questão meramente estética, não deixa de ser verdade tanto que o chamado Morro Grande não prima pelo encanto paisagístico quanto a primeira impressão pode não ser a que fica, mas tem seu impacto, sim!
Também não adianta apostar na ilusão de que os próprios moradores quanto os visitantes vão deixar de utilizar o caminho mais fácil e rápido para o centro da cidade, simplesmente porque pode existir outra entrada mais atraente – algo que, inclusive, para os aplicativos de localização, utilizados por quem “vem de fora”, tem relevância zero.
Diante disso, outros acessos alternativos serão sempre bem-vindos, mas eternamente coadjuvantes à entrada em Tatuí pelo Morro Grande.
Por outro lado, isto não implica, absolutamente, em se deixar de buscar viabilizar outras opções, seja com melhorias nas demais entradas, novas vias ou mesmo com as adequações possíveis, fazendo uso, sobretudo, de modernizações possibilitadas por novas engenharias e investimentos a partir das concessionárias beneficiadas pelas concessões públicas.
Óbvio, isso sem nunca deixar de lado todo o cuidado possível, em particular, com a avenida Pompeo Reali, já submetida a diversas intervenções, umas mais, outras menos bem-sucedidas – como a não saudosa “churrasqueira”, por exemplo.
Por essas razões, é de se observar com otimismo as recentes medidas anunciadas pela municipalidade, as quais podem contribuir bastante com “a cara” de Tatuí. Na edição anterior deste jornal, elas foram informadas.
No dia 18, terça-feira, uma comitiva de autoridades esteve no município para alinhar os últimos detalhes do cronograma de execução para as obras dos novos acessos.
Além das autoridades locais, tendo à frente o prefeito Miguel Lopes Cardoso Júnior, participaram do encontro representantes da Artesp e da concessionária: Rodrigo Monteiro (diretor da Rodovias SP), Guilherme Motta (diretor de contrato de concessão), Claudia Mantero (relações institucionais), Silvia Novaes (gerente de projetos), Marcelo Paino (gerente do contrato da SPVias), Fabio Stocco (gerente de obras) e Valéria Betman (relações institucionais).
O deputado Ricardo Rossi Madalena (PL) então comentou sobre as obras: “Fiz questão de abraçar essa causa desde o início porque Tatuí merece essa transformação. Depois de anos de luta, articulação e responsabilidade com os interesses da região, estamos tirando do papel um sonho de mais de 30 anos. Seguiremos acompanhando cada etapa para assegurar que essa obra aconteça com a excelência que a população merece.”
Já o prefeito Miguel sustentou: “Essa é uma conquista do povo tatuiano. Hoje, colocamos um fim em 30 anos de promessas não cumpridas”.
O lançamento da pedra fundamental será realizado em 4 de dezembro, com previsão da presença de autoridades do governo estadual, secretários estaduais, deputados e representantes da Artesp e SPVias.
“A cidade de Tatuí acaba de conquistar um capítulo decisivo para sua mobilidade e desenvolvimento econômico: o início das obras dos três novos trevos da rodovia SP-127, oficializado por meio da deliberação nº 617 da Artesp, publicada no Diário Oficial do Estado no dia 11”, divulgou a assessoria de comunicação do Executivo.
“O parlamentar (Madalena) foi o principal articulador político responsável por garantir a aprovação do projeto, mobilizando o governo do estado, a Artesp e a CCR SPVias, sempre com o apoio firme e constante do prefeito, que liderou todas as negociações técnicas e administrativas pela prefeitura”, acentuou a comunicação.
Os trechos que receberão as obras são: rodovia Antônio Romano Schincariol (SP-127), nos quilômetros 110 (anel viário/Guardian, com ligação à SP-129 e à rodovia Castello Branco), 113 (acesso principal pela avenida Vice-Prefeito Pompeo Reali/Spani Atacadista) e 115 (próximo ao fórum).
A confirmação oficial consta em deliberação Artesp, publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo no dia 11 de novembro, que autoriza as três remodelações de interseção nos pontos estratégicos da via.
Também conforme material divulgado pela assessoria de comunicação da prefeitura, “essas obras representam um marco histórico para Tatuí, com impacto direto na mobilidade urbana, na segurança viária e no desenvolvimento econômico do município, facilitando o escoamento da produção industrial e o acesso de moradores e visitantes à cidade”.
De acordo com Guilherme Siqueira Moré, diretor municipal de comunicação e transparência, as obras não terão investimento por parte da prefeitura, com todo o aporte financeiro sendo realizado integralmente pela concessionária, cuja contrapartida consiste na ampliação do prazo de concessão concedida pelo poder público estadual.
“Após anos de estudos, negociações e tratativas junto aos órgãos estaduais, o tão esperado autorizo se tornou realidade”, comentou o prefeito.
“Hoje é um dia histórico para Tatuí. Estamos falando de uma obra sonhada e aguardada há mais de 30 anos. Esses novos trevos vão transformar a mobilidade da nossa cidade, garantir mais segurança e abrir novos caminhos para o crescimento e o desenvolvimento de Tatuí. É o futuro que começa agora”, complementou.
Enfim, como o próprio prefeito reconhece, trata-se de anseio de décadas, resultando-se, agora, em algo realmente mais concreto. Assim, a despeito dos naturais aspectos políticos, fica a expectativa de que, para décadas “à frente”, a Capital da Música ganhe um rosto mais harmonioso, afinado com suas demais tradições de ternura e doçura.
