Permitir o desenvolvimento da economia do município e “poupar vidas”. Obra iniciada pelo governador Geraldo Alckmin em Tatuí é considerada essencial dos dois pontos de vista. Trata-se da marginal paralela à rodovia Antônio Romano Schincariol (SP-127), que atenderá, em princípio, a duas empresas – uma nacional e outra multinacional.
O evento que marcou o começo da construção do dispositivo aconteceu na manhã de sexta-feira, 22. A marginal será a primeira de um total de cinco obras que custarão aos cofres estaduais R$ 15,5 milhões. A execução está a cargo da CCR SPVias, concessionária de rodovias, a partir de um termo aditivo de contrato.
Em Tatuí, Alckmin anunciou não só o conjunto de investimentos como deu prazo para conclusão. Conforme o governador, as obras deverão durar nove meses, terminando em abril de 2017. Elas consistirão em quatro etapas.
Além da marginal (composta por duas faixas, na pista sul), o governo vai implantar uma passarela, com dois pontos de ônibus, nos dois lados da SP-127, uma calçada para passeio e realocar o SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário), da concessionária. O imóvel está situado entre os terrenos da Noma do Brasil e da Zoomlion, chinesa do ramo de veículos da construção civil.
“A cidade está se desenvolvendo nesta região. Eu estava observando o movimento. É um carro e um caminhão atrás do outro. Temos grandes indústrias, como a Noma e a Zoomlion, do outro lado, e também um hotel”, disse Alckmin, referindo-se aos investimentos que poderão fazer uso dos novos acessos.
Em discurso, o governador mencionou que o montante aplicado pelo Estado beneficiará a população do entorno. O principal ganho para quem vive ou trabalhará na localidade será com relação à segurança.
“Isso (os investimentos) vai trazer um impulso ao desenvolvimento da região, mais empresas, mais empregos, melhor logística e, o principal, vai poupar vidas. É uma vacina em termos de evitar acidentes”, defendeu o governador.
O primeiro dispositivo do pacote de obras começa a ser construído entre o quilômetro 153 e o 116,84 da rodovia. A futura passarela será implantada no quilômetro 116,2 e o dispositivo de acesso ficará no quilômetro 116,7. No trecho, conforme o Estado, circulam 5.200 mil veículos por dia.
Na contabilidade da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de são Paulo), as ampliações beneficiarão mais de 108 mil moradores do município. Visando mais segurança, as obras devem garantir, ainda, mais fluidez viária.
Para a conclusão de todo o conjunto, o governo estima a geração de 80 empregos diretos. A construção será supervisionada pelo governo, por meio da Artesp.
A articulação entre os órgãos foi costurada pelo deputado federal Edson Giriboni, presente ao evento. “Trata-se de um pedido especial da Prefeitura, através do prefeito José Manoel Correa Coelho, Manu”, disse ele, à reportagem.
De acordo com o deputado, a marginal paralela (pedido inicial) era uma exigência das empresas para instalação no município. Giriboni repassou o pedido dos empresários, replicado pelo prefeito ao governador. Alckmin permitiu, após diversas reuniões e encontros, a confecção de um aditivo contratual junto à concessionária.
“É uma obra que não estava prevista quando houve a concessão. Então, é um trabalho de parceira, envolvendo a iniciativa privada, que acreditou no poder público. Também teve trabalho da Prefeitura, Artesp, SPVias e governo”, citou.
O deputado atuou como intermediário junto ao governo e disse ter ficado “contente com o resultado” (o início das obras). Conforme o parlamentar, o novo dispositivo trará resultados para Tatuí e região, uma vez que permitirá a geração de mais empregos, a partir da instalação efetiva das duas indústrias.
Para o político, o aporte feito pelo Estado em Tatuí é uma mostra de que São Paulo tem reagido à recessão brasileira. Giriboni disse que o país tem enfrentado um período de crise com consequências mais severas para a indústria. Conforme ele, o setor foi o que mais regrediu no país nos últimos dois anos.
“Aqui, nós podemos constatar que vai ao sentido positivo. Enquanto escutamos crise, fechamento de indústrias e aumento de desemprego, aqui se desenvolve, se buscam alternativas e se tornam realidade os empregos”, declarou.
Fora os trâmites burocráticos, Giriboni revelou que a maior dificuldade do Estado, para a realização das obras, era o Orçamento. O político justificou que, assim como o restante do país, São Paulo está enfrentando problemas financeiros.
“Houve, também, as barreiras jurídicas e de engenharia. Mas, a Prefeitura tornou-se a principal parceira, entrando com as desapropriações. Existiu uma somatória de barreiras que foram sendo vencidas uma a uma”, complementou.
De abrangência regional, a obra iniciada por Alckmin em Tatuí foi citada, pelo deputado federal Herculano Passos, como muito importante no âmbito estadual. O parlamentar afirmou que a construção sinaliza apoio dado pelo Estado à geração de riquezas. Em especial, porque vai desenvolver o distrito industrial.
“Nesta época de dificuldade, de crise, o governador teve a sensibilidade de apoiar os empresários para que tragam oportunidade de empregabilidade”, elogiou.
Para ele, o investimento denota que Alckmin tem “uma visão de futuro e trabalha de maneira séria”. Passos considerou a aplicação dos recursos como investimento. “Não é um gasto, porque vai dar acesso ao distrito industrial, gerar oportunidade de negócios e empregabilidade numa época de crise”, afirmou.
Coordenador da bancada do PSDB na Câmara dos Deputados, o empresário ituano aproveitou a ocasião para comentar sobre duas conquistas políticas.
Os tucanos de São Paulo aprovaram duas emendas impositivas ao Orçamento da União. Elas estão previstas em PEC (Propostas de Emenda à Constituição) que cria emendas individuais para a Saúde e para a mobilidade urbana.
R$ 1 bilhão em obras
As melhorias viárias iniciadas em Tatuí no dia 22 integram conjunto de obras no valor de R$ 1 bilhão, conforme informou o secretário de Estado de Logística e Transportes, Alberto Macedo. Na cidade, o titular da pasta relatou que o Estado tem investido em ações de manutenção da malha rodoviária.
Somente na SP-127, o governo aplicou R$ 68 milhões (obras em andamento) e R$ 12 milhões em concluídas pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem). “Esse é mais um passo importante. Investimento priorizando a renda e melhor acesso da população e trazendo progresso”, disse o secretário.
Macedo afirmou que as obras mantêm São Paulo em uma posição de destaque. Conforme o secretário, das 20 melhores estradas do país, 19 estão no Estado. “Isto garante mobilidade, turismo, serviços e receita”, argumentou.
O titular também fez elogios a Alckmin. Ele citou o empenho do governador em “manter o salário do funcionalismo público estadual em dia”. Macedo disse que o pagamento não interessa somente aos servidores, mas a todas as pessoas, uma vez que “irriga toda a economia do Estado de São Paulo”.
